Zoetermeer:

Opdrachtgever: Gemeente Zoetermeer


Leverancier/Adviseur : Cuprohaag Lichttechniek – Capelle a/d IJssel
Installateur : Tokheim - Ridderkerk

Opdracht: Vervanging bestaande verlichtingsarmaturen in de brug


Uitgangspunten:
  • behoud van het oorspronkelijke beeld in de brug
  • energiebesparing / minder CO² uitstoot
  • onderhoudsvriendelijk
  • betere gelijkmatigheid

Het ontwerp van de Nelson Mandelabrug is van de architect J. Bak en het kunstwerk aan de binnenzijde is van de kunstenaar A. Hamelberg.

De (brom)fiets- , voetgangersbrug is geheel overdekt, 180 meter lang en is in 1992 in gebruik genomen. De aanleiding om deze brug te bouwen was de Floriade van 1992 die werd gehouden in een uitbreidingsgebied van de toenmalige nieuwbouw wijk Rokkeveen. De brug bevat twee stations, NS station Zoetermeer-Oost en Randstadrail station Driemanspolder. De brug vormt de verbinding tussen wijken Rokkeveen en Driemanspolder en is de belangrijkste langzaam verkeerroute over de A12 in Zoetermeer.

De bestaande verlichting bestond uit een lichtlijn over de hele lengte van de brug, aangevuld met up- en downlights als accentverlichting en verlichting boven de roltrappen..

De bestaande lichtlijn is destijds geleverd door de firma Cuprohaag Lichttechniek. Deze lichtlijn was van het fabrikaat Semperlux uit Berlijn en bestond uit 101 TL armaturen van 58 Watt

De accent verlichting bestond uit 10 downlights met van 250W HPLN en 10 uplights van 50W HPLN. De verlichting voor de roltrappen bestond uit 16 downlights met HPLN 125W lampen.

Het aansluitvermogen in de oude situatie is weergegeven in onderstaande tabel.

Onderdeel Aantal Vermogen [W]
    Per Stuk Totaal
Lijnverlichting 101 58+12= 70 7070
Accent uplight 10 250+30= 280 2800
Accent Downlight 10 50+10= 60 600
Roltrappen 16 125+15= 140 2240
 
Totaal aansluitvermogen oude situatie 12710

Voor de vervanging van de armaturen is wederom Cuprohaag Lichttechniek gevraagd om een nieuw lichtplan te maken, uitgaande van de eerdergenoemde uitgangspunten.

De behuizing van de bestaande lichtlijn werd gebruikt en voorzien van nieuwe hoogwaardige verlichtingsarmaturen van het fabrikaat PRACHT.

Het volgende armatuur is toegepast:
Model APOLLO, geschikt voor 1 fluorescentielamp 35 Watt/ T5, Æ 16 mm en voorzien van Pracht opaal afscherming, licht gematteerd,met inwendig liggende hoogglansspiegel, breedstralend (Rendement 88%) en geschikt voor avond- en nacht schakeling. De armaturen zijn uitgevoerd met, een Long Life Lamp, fabrikaat AURA.

Voor de nieuwe accent verlichting is het volgende armatuur van het fabrikaat HELLUX toegepast:

  • armatuur: CONTOUR type 1536.2/ up/down licht.
    Dit type straalt voor 20% naar boven uit en 80% naar beneden.
  • lichtbron: halogeenmetaaldamp lamp type RCI-TT 70W/830 pb, fabrikaat RADIUM. 5 x 2 = 70 + 8 W = 78 W.

Voor de nieuwe verlichting t.b.v. de roltrappen is het zelfde armatuur van het fabrikaat HELLUX toegepast, echter:

  • armatuur: CONTOUR type 1536.3.
    Dit type straalt voor 100%, asymmetrisch/breedstralend, naar beneden uit.
  • lichtbron: halogeenmetaaldamp lamp RCI-TT 150W/830 pb, fabrikaat RADIUM. 2 x 3 = 150 + 15 W = 165 W.

Het aansluitvermogen in de nieuwe situatie is weergegeven in onderstaande tabel.

Onderdeel Aantal Vermogen [W]
    Per Stuk Totaal
Lijnverlichting 101 35+0= 35 3535
Accent verlichting 10 70+8= 78 780
Roltrappen 6 150+15= 165 990
 
Totaal aansluitvermogen nieuwe situatie 5305

Het nieuwe verlichtingsplan heeft geleid tot een vermindering van het aansluitvermogen van 7,405 Kilowatt. (12,71 – 5,305) Op jaarbasis betekend dit een energiebesparing van 30360,5 KWh. (7,405 KW x 4100 branduren) Niet minder belangrijk is de vermindering van de jaarlijkse CO2 uitstoot met ca. 14 ton!!